? ? ? ?用來(lái)闡釋諧波電流對(duì)電能質(zhì)量影響的典型電路如圖5. 1(a)所示.圖中包括一個(gè)交流電壓源，以及相應(yīng)的線路電抗X和電限R二這一交流電源可以是單相的或三相的。線路電感取決于線路的長(zhǎng)度和導(dǎo)體的幾何形狀;另一方面……
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在直流系統(tǒng)蓄電池全核對(duì)試驗(yàn)方案中應(yīng)注意的安全措施
1、工作開始前工作負(fù)責(zé)人應(yīng)了解直流系統(tǒng)運(yùn)行工況，辦理電氣第二種工作票。
HDGC3970 蓄電池充電機(jī)
2、蓄電池充放電期間，電氣運(yùn)行人員……
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? ? ? ?經(jīng)常性的深度放電及過(guò)放電，沒(méi)有及時(shí)充電或充電不足；
? ? ? ?在虧電狀態(tài)下電池長(zhǎng)期擱置不用即貧存；
? ? ? ?電池組中電池性能不一致，存在差異過(guò)大的落后電池；
? ? ? ?表現(xiàn)為電池組……
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? ? ? ?到日前為止，國(guó)內(nèi)仍然沒(méi)有這方面的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。電站的維護(hù)只能靠一些簡(jiǎn)單的章程和各個(gè)公司自身的規(guī)范來(lái)進(jìn)行維護(hù).通常的做法有:侮年一次以10 h放電率進(jìn)行一次4 h的核對(duì)性放電試驗(yàn)，放出額定容量的40%.蓄電池放……
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? ? ? ?要提高蓄電池的充電速度，須提高充電電流的數(shù)值。然而，給蓄電池充電時(shí)，并非在任何條件下對(duì)任何充電電流都可以接受。1935年伍德布里奇發(fā)現(xiàn)了充電對(duì)于溫度的敏感性，并注0391充電時(shí)所要求的指數(shù)特性。1967……
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? ? ? ?通信運(yùn)營(yíng)商受到蓄電池廠家宣傳的影響，認(rèn)為閥控鉛酸蓄電池是免維護(hù)的，不用維護(hù)。所以高層對(duì)蓄電池維護(hù)不夠重視，無(wú)論是人力還是財(cái)力對(duì)蓄電池運(yùn)行維護(hù)都不夠，造成不容樂(lè)觀的蓄電池維護(hù)現(xiàn)狀。
? ? ?……
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? ? ? ?1、快速性評(píng)述鉛酸蓄電池快速充電的重要技術(shù)指標(biāo)是完成充電的時(shí)間。一般認(rèn)為，充電時(shí)間在5小時(shí)之內(nèi)者，為快速充電。各種蓄電池所采用的充電電流和它的容量有關(guān)，通常用蓄電池10小時(shí)率標(biāo)稱容量C的數(shù)值表示充……
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蓄電池內(nèi)阻的測(cè)量方法
1) 直流放電法
? ? ? ?直流放電法是在蓄電池的兩端接入放電負(fù)載，然后再斷開負(fù)載，測(cè)量蓄電池在斷開瞬間電池電壓的變化。
直流放電法的優(yōu)點(diǎn):
? ? ? ?由于放電法……
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? ? ? ?自從法國(guó)科學(xué)家普蘭特于1859年發(fā)明鉛酸蓄電池以來(lái)，工程技術(shù)人員一直試圖用在正負(fù)極板中添加各種微量元素的方法來(lái)改善蓄電池的性能，解決鉛酸蓄電池壽命短的技術(shù)難題。100多年來(lái)，事實(shí)證明雖然解決了一些蓄……
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? ? ? ?酸蓄電池容量恢復(fù)器主要用于汽車、電瓶車、助力車、摩托車、火車、艦船等大量使用鉛酸蓄電池的各種設(shè)備上，當(dāng)電池極板因硫酸鹽化引起的容量下降時(shí)，可對(duì)發(fā)生硫化的電池極板進(jìn)行處理，使電池的容量得到恢復(fù)……
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