對(duì)于蓄電池內(nèi)阻的測(cè)定有以下方法。

? ? ? ?a.對(duì)充足電的蓄電池目，先測(cè)取其開路電壓U₀?，然后以電流I_kt=1.0~1.5C₁₀AC₁₀為蓄電池10h 放電率額定容量，下同)放電，測(cè)取放電瞬間電壓 U_t則蓄電池內(nèi)阻R_b=(U₀-U₆)/I_kt用示波器測(cè)定 0-1s、沖擊放電電流入，及放電瞬間電壓U_t)。

? ? ? ?b. 1EC896.2-1995標(biāo)準(zhǔn)提出了一種方法，對(duì)充足電的蓄電池，***先以I₁=0.4-0.6C₁₀A放電20s后，測(cè)取電壓U₁，放電時(shí)間不超過25s，立即斷開放電回路。靜置2-5 min不再充電，然后再以I₂=2~4C₁₀A 的電流放電5s,測(cè)取電壓U₂。計(jì)算蓄電池內(nèi)阻R_b=(U₁-U₂)/(I₂-I₁)。

? ? ? ?c.以上兩種方法對(duì)于電力系統(tǒng)中所使用的蓄電池并不是很適用，尤其是對(duì)變電站直流系統(tǒng)中所使用的蓄電池組則不能達(dá)到在線監(jiān)測(cè)的目的。利用在蓄電池組的兩端迭加一個(gè)交流信號(hào)(頻率為20Hz, 30Hz或50Hz，本文以50Hz為例)，可在線測(cè)量電阻。通過測(cè)量單個(gè)蓄電池的交流電壓U_b和由電流互感器取得的交流電流入，在忽略蓄電池組電容影響后，求得R_b=U_b/I_b。

? ? ? ?蓄電池交流電壓U_b，和電流I_b，可通過接入測(cè)量裝置獲得。由于該裝置運(yùn)行時(shí)蓄電池組接到整個(gè)直流系統(tǒng)中，交流信號(hào)必然流經(jīng)負(fù)載部分，直流供電質(zhì)量的指數(shù)下降，可以調(diào)整交流信號(hào)發(fā)生器的輸出電壓到一很小的幅值如0.1 V )，且盡量減少干擾以達(dá)到可以忽略不計(jì)的程度。此外，由于蓄電池本身電容.的存在，在用上述公式求取內(nèi)阻.時(shí)，也必然產(chǎn)生誤差。利用所測(cè)得的電壓和電流的夾角θ。

? ? ? ?以上兩種方法均未考慮信號(hào)頻率的變化所引起的計(jì)算誤差。