軌道交通蓄電池維護(hù)費(fèi)時費(fèi)力周期長？試試這個！

日期： 2022-07-14

瀏覽次數(shù):

蓄電池傳統(tǒng)維護(hù)費(fèi)時費(fèi)力

在軌道交通行業(yè)，

鉛酸蓄電池有著非常廣泛的應(yīng)用。

蓄電池作為電源系統(tǒng)核心組成部分，

是供電、通信、信號等系統(tǒng)

應(yīng)急保障的最后屏障，

也是綜合監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)行的關(guān)鍵。

傳統(tǒng)的維護(hù)主要在對測試數(shù)據(jù)進(jìn)行處理時，

費(fèi)時費(fèi)力，周期長，

在效率性以及便利性仍存在很大的問題。

? ? ? ?恒電高測針對軌道交通行業(yè)蓄電池日常維護(hù)的難題，推出全新的優(yōu)化技術(shù)方案：便攜式儀表+手持式終端。通過定制研發(fā)的蓄電池生命周期管理系統(tǒng)，提供融入智慧車站的數(shù)字平臺解決方案：

? ? ? ?HDGC3915蓄電池內(nèi)阻測試儀采用先進(jìn)的交流放電測試方法（該方法綜合了交流注入法和直流放電法的優(yōu)點(diǎn)，原理是處理器通過D/A控制可調(diào)負(fù)載，使蓄電池向負(fù)載進(jìn)行放電，產(chǎn)生一個低頻信號通過內(nèi)部分流、耦合、濾波處理)，能夠準(zhǔn)確測量蓄電池兩端電壓和內(nèi)阻，并以此來判斷蓄電池電池容量和技術(shù)狀態(tài)的優(yōu)劣。